SUPER TRUNFO 2022 | CAMPEONATO DE AUTOMOBILISMO VIRTUAL

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PONTUAÇÃO

SUPER TRUNFO 2022

22 AGO – 03 OUT 2022
CLASSIFICATÓRIA + 06 ETAPAS

EM 2022 UM CAMPEONATO PARA MOSTRAR SUAS HABILIDADES!

VOCÊ TERÁ A OPORTUNIDADE DE MOSTRAR A SUA COLEÇÃO E O SEU MELHOR CARRO!

Reeditando um dos melhores campeonatos realizados, o Projeto Piloto pensando nos amantes do Gran Turismo, e agora na nova plataforma lançada em 2022 o Gran Turismo 7, com pistas novas, novos padrões de configurações de regulamentos e novos desafios.

Os pilotos deverão correr com carros diferentes a cada etapa, não podendo repetir. A cada etapa será necessário escolher a melhor estratégia entre Pista e Bólido.

Os pilotos terão que escolher apenas os carros do GRUPO 4. Os carros listados nesta categoria são baseados na classe de corrida FIA GT4 real, levemente ajustados para competições baseadas em carros de produção.

Preparem seus carros!  Faça sua inscrição.

Será a sua primeira vez com a gente? Já corre a um tempo nos nossos eventos? Qualquer piloto que busca a diversão e fazer amizades, são muito bem vindos! Agora acompanhe a seguir como participar, como é o regulamento e se inscreva.

CALENDÁRIO

CLASSIFICATÓRIA

[EM DEFINIÇÃO]

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

FINAL DA MANHÃ

SECO, NUBLADO E ENSOLARADO (S04)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    1x

COMBUSTÍVEL INICIAL

  10 LITROS

22 AGO

TREINOS CLASSIFICATÓRIOS

20 MINUTOS

HORÁRIOS TCS

TC A 21h00

TC B 21h30

TC C 22h00

ETAPA 01

WATKINS GLEN
CURTA

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

FINAL DA MANHÃ

ÚMIDO AGRADAVEL COM POUCAS NUVENS (S07)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    2x

COMBUSTÍVEL INICIAL

   40 LITROS

CORRIDA | GRID 1

29 AGO

21h15

43 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 

30 AGO

21h15

43 VOLTAS

ETAPA 02

DEEP FOREST

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

ÍNICIO DA MANHÃ

NUBLADO (C05)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    2x

COMBUSTÍVEL INICIAL

  40 LITROS

CORRIDA | GRID 1

05 SET

21h15

35 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 

06 SET

21h15

35 VOLTAS

ETAPA 03

TRIAL MOUNTAIN

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

FINAL DA MANHÃ

ÚMIDO E ENSOLARADO COM MUITAS NUVENS (S09)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    2x

COMBUSTÍVEL INICIAL

   40 LITROS

CORRIDA | GRID 1

12 SET

21h15

27 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 – 4

13 SET

21h15

27 VOLTAS

ETAPA 04

RED BULL

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

TARDE

ABERTO SEM NUVENS (S01) + ALEATÓRIO

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    3x

COMBUSTÍVEL INICIAL

   80 LITROS

CORRIDA | GRID 1

19 SET

21h15

33 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 – 4

20 SET

21h15

33 VOLTAS

ETAPA 05

HIGH SPEED RING

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

NASCER DO SOL

ÚMIDO E AGRADÁVEL SEM NUVENS (S06)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 5X  |    3x

COMBUSTÍVEL INICIAL

  80 LITROS

CORRIDA | GRID 1

26 SET

21h15

43 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 – 4

27 SET

21h15

43 VOLTAS

ETAPA 06

DAYTONA ROAD COURSE

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

MEIA-NOITE

SECO E AGRADÁVEL SEM NUVENS (S01)

TAXA DE CONSUMO PNEU E COMBUSTÍVEL

 4X  |    2x

COMBUSTÍVEL INICIAL

   40 LITROS

CORRIDA | GRID 1

03 OUT

21h15

29 VOLTAS

CORRIDA | GRIDs 2 – 3 – 4 

04 OUT

21h15

29 VOLTAS

O calendário é considerando o Horário de Brasília (BRT Brazil Time; UTC-3).

BÓLIDO

A definição de peso e potência de cada um dos carros permitidos é baseado no equilíbrio de desempenho do Gran Turismo 7. Os desenvolvedores do Gran Turismo 7 poderão alterar o equilíbrio de desempenho desses carros, os quais serão utilizados nas etapas dos campeonatos.

CLASSIFICATÓRIA 

Todos os pilotos irão utilizar o bólido abaixo para a realização da etapa classificatória: 

MODELO

RENULT MEGANE TROPHY ’11

POTÊNCIA

306CV

PESO MÍNIMO

1.080KG

ETAPAS REGULARES 

  • O carro utilizado na etapa classificatória não poderá mais ser utilizado no campeonato
  • Todos os carros da categoria Gr.4.
  • A cada etapa é obrigatório o uso de um carro diferente
  • O carro já utilizado nas etapas anteriores não poderá ser mais utilizado

LOBBY

CONFIGURAÇÕES BÁSICAS

PSN ID do administradores
DuMartinho78
erlicamargo
TFS_vandinho54

Plataforma
Gran Turismo 7 | Playstation 5 & 4

CONFIGURAÇÕES DA CORRIDA

Tipo de largada
Em movimento

Grid de largada
O mais rápido primeiro

Turbo
Desligado

Força do cone de aspiração
Fraco

Danos visíveis
Desligado

Danos mecânicos
Leves

Desgate dos pneus
Definido para cada etapa

Consumo de combustível
Definido para cada etapa

Velocidade de reabastecimento
12 Litros/segundo 

Combustível inicial
Definido para cada etapa

Pneus permitidos
Corrida – Duro / Médio / Mácio

Redução de aderência
Real

CONFIGURAÇÕES DA CLASSIFICATÓRIA

Limite de tempo
10 minutos

Tempo de prosseguimento da classificatória
** não disponível **

Classificação de pneu
Livre

Desgaste de pneus durante classificatória
Igual durante a corrida
Consumo de combustível durante classificatória
Igual durante a corrida

Combustível inicial
40 litros

Penalidade por atalho
Fraco

CONFIGURAÇÕES DO REGULAMENTO

Filtrar por categoria
GR.4

Equilíbrio de desempenho (ED / Tuning Proibidos)
Ligado

Ajuste (Tuning)
Proibido

Classificação de pneu obrigatório
Livre 

Restrições de padrão
Sem limite

Tipo do número do carro
Sem limite

CONFIGURAÇÕES DE PENALIDADE

Fantasma durante a corrida
Nenhuma

Penalidade por atalho
Fraco

Penalidade por colisão em mureta
Desativado

Penalidade por colisão em carro
Desligado

Corrigir o curso do veículo após colisão em mureta
Desligado

Penalidade para corte na pista dos boxes
Ligado

Regras de bandeira
Ligado

LIMITAR OPÇÕES DE DIREÇÃO

Assistência de contraesterço
Proibido

Gerenciamento de estabilidade ativo (ASM)
Proibido

Assistência de linha de direção
Proibido

Controle de tração
Sem limite

ABS
Sem limite
Piloto automático
Proibido

PARTICIPANTES

Esta competição não terá limite de inscritos, entretanto possui a limitação de 03 pistas online divididas em Grid 1, Grid 2 e Grid 3, cada pista com 15 pilotos. A definição dos Grids serão com base no resultado obtidos dos treinos classificatórios obtidos na etapa

CLASSIFICATÓRIA.

Importante!
A pista online do Grid 1 sempre terá a pista online completa e a Grid 2 ou Grid 3 terão no mínimo de 08 pilotos. Se o Grid 2 tiver a quantidade de 07 pilotos (inferior ao mínimo de 08 pilotos) a corrida será reduzida para 50% da quantidade prevista, e serão atribuídas as pontuações previstas para o campeonato, considerando de chegada da dessa corrida.

Regras de inscrições:

Esse campeonato terá suas inscrições abertas até a realização da 3ª etapa. Os pilotos inscritos posteriormente a primeira etapa serão inseridos diretamente no Grid 3, e terão que subir gradativamente aos demais grids caso eles obtenham resultados que os classifiquem para mudança de grid.

CLASSIFICAÇÃO

Todos os pilotos inscritos farão a etapa classificatória para formação e definição dos Grids de Largadas. A etapa classificatória será com o mesmo bólido para todos os pilotos, serão formados inicialmente 3 treinos classificatórios para colher os tempos de todos os Pilotos inscritos e depois dividi-los de acordo com a performance alcançada nessa qualificação.

Os grids serão formado da seguinte maneira:

  • Grid 1 (G1) – 1º ao 15º
  • Grid 2 (G2) – 16º ao 30º
  • Grid 3 (G3) – 31º ao 45º

Após a definição dos Grids 1, 2 e 3 – G1, G2 e G3 – da ETAPA CLASSIFICATÓRIA, serão efetuadas as ETAPAS REGULARES, que terão suas corridas sempre na configuração CLASSIFICAÇÃO + CORRIDA, a classificação serão de 10 minutos para definição do grid da etapa e a Corrida com a quantidade de voltas já definidas.

** A duração de cada corrida (Evento) está estimado em 1h, entre treino classificatório e corrida. Especificamente a corrida tem a duração aproximada de 50 a 55 minutos.

A grande NOVIDADE aqui é que a cada etapa foi adotado sistema de subida e descida de Grupos:

  • os 4 últimos colocados de cada Grupo, deverão correr na categoria abaixo
  • os 4 primeiros colocados de cada Grupo, deverão correr na categoria acima

Como por exemplo:

  • Os pilotos que chegarem em 12º ao 15º colocação do GRID 1, correrão na etapa seguinte no GRID 2.
  • os 4 primeiros colocados do GRID 2 (do 1º ou 4º) correrão na próxima etapa no GRID 1. 

Lembrando que em cada ETAPA terão os treinos classificatórios de 10 minutos para definição do grid de largada.

Atenção
No momento da classificação, o piloto não poderá sair da classificatória, pois desta forma, estará saindo da corrida e não poderá retornar posteriormente (restrições do próprio Gran Turismo 7). Atualmente, em decorrência do Gran Turismo 7 estar em desenvolvimento por parte de seus desenvolvedores a classificação será realizada no modo de Treino Livre

PRÉ-CORRIDA

As salas online oficiais serão abertas no mínimo com 30 minutos de antecedência. Os pilotos deverão procurar e estabilizar a sua conexão com as salas online do evento por conta própria. O Projeto Piloto não se responsabiliza por instabilidade ou queda de conexão dos participantes seja qual for o motivo que a causa.

A fiscalização poderá atribuir como tolerância para atraso das corridas, considerando os seguintes fatores: queda de conexão durante início dos procedimentos de largada: 5 minutos; os demais fatores não previstos não terão tolerância, podendo o “anfitrião” da sala online e administrador do Projeto Piloto iniciar as atividades conforme o cronograma.

Serão realizados testes de largadas antes do inicio do evento, caso algum piloto tenha problema de conexão nesses procedimentos, os fiscais de pistas irão instruir a melhor forma de participação, entre elas estão:

  • Não participação do treino classificatório de 5 minutos daquela etapa, para que o piloto large no final do grid de largada, para não atrapalhar a realização da etapa;
  • Mesmo assim, em caso do piloto fique preso na largada após o inicio da corrida, o participantes fica responsável pela retirada do carro do grid de largada antes que os outros pilotos completem a primeira volta.

CORRIDAS

As corridas serão iniciadas após o treino classificatório de 10 minutos, após aviso pelo organizador de forma manual. Não serão atribuidas tolerância de tempo no inicio da corrida.

Elencamos alguns itens de atenção para as corridas:

  • Cuidado com o momento da largada, lembrando que não se ganha corrida na primeira volta e muito menos na primeira curva.
  • Para os pilotos que saiam da pista, tenham atenção redobrada no momento de voltar para a pista.

INVESTIGAÇÃO

Qualquer incidente e/ou reclamação deverá ser remetido a fiscalização do campeonato através da nossa página de contato. As reclamações serão julgadas considerando as regras do automobilismo internacional regidas pela FIA. Todos os itens serão julgados de forma colegiada e por um piloto convidado participante do campeonato, para auxiliar no processo de julgamento, sendo que para cada caso, será chamado um piloto diferente. Os fiscais de pista possuem soberania na decisão e julgamento dos pilotos. Qualquer incidente que tenha envolvimento de um fiscal do Projeto Piloto, esse piloto está proibido de participar no processo de julgamento, para manter a isonomia do processo disciplinar, podendo desta forma, ser solicitada a participação de um piloto convidado adicional. O critério de seleção do piloto convidado será aleatório, desde que não haja envolvimento em qualquer incidentes ocorridos na etapa sob lide. Qualquer outro assunto que a fiscalização julgar necessária para avaliação e punição será realizada com a formação do colegiado. As punições poderão ser atribuídas por acréscimo de tempo ou punições na próxima etapa.

PONTUAÇÃO

SISTEMA DE PONTUAÇÃO

Grid1 Grid2 Grid3
100 85 70
95 80 65
92 77 62
90 75 60
89 74 59
88 73 58
87 72 57
86 71 56
85 70 55
10º 84 69 54
11º 82 67 52
12º 80 65 50
13º 80 65 50
14º 80 65 50
15º 80 65 50
Hot-lap +2 +2 +2

 

 

INSCRITOS

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