
WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP
SAZONAL 04 ETAPAS | DE 20 FEV A 13 MAR
O SAZONAL DE LONGA DURAÇÃO E FORTE EMOÇÃO
O PROJETO PILOTO VAI RASGAR OS ASFALTOS COM UMA COMPETIÇÃO ENTRE AMIGOS E EQUIPES DE AUTOMOBILISMO VIRTUAL
Esta competição é exclusivamente no formato de equipes, ou seja, levará em conta a pontuação individual de cada piloto, mas não teremos um piloto vencedor, e sim, uma equipe vencedora. São 03 etapas de longa duração, nas quais os resultados dos pilotos de cada sala online somará para formar a pontuação da equipe para declarar a equipe vencedora da etapa – e soma de todas as pontuações serão consideradas para a competição.
E olha só! Serão 03 etapas de sala online com carros das categorias LMP1 + GT, igual aos campeonatos de longa duração promovido pela FIA.
Sobre o WEC
O WEC (Campeonato Mundial de Corridas de Longa Duração) começou em 2012, em uma ação conjunta entre a FIA e a Automobili Club de L’Quest (organizador das 24 horas de LeMans), órfão de um campeonato mundial desde 1992, a FIA consultou a ACO para um campeonato mundial envolvendo os super carros utilizados nas 24 horas de LeMans que antes só eram utilizados em eventos pré-selecionados na temporada.
INSCRIÇÃO
As inscrições serão realizadas por equipes de 02 pilotos e 01 reservas, sendo um LMP1 e outro para a GT. No momento da inscrição, a equipe deverá escolher os carros de cada categoria para serem utilizados até o final do campeonato, sendo que o piloto reserva deverá substituir o piloto original no carro escolhido. O Evento será limitando nas primeiras 14 equipes que se inscreverem na competição.
GRID
São 02 salas online chamadas de Alpha, Beta. Será realizado sorteio todo o sábado que antecede cada etapa para definir qual classe cada equipe competirá em cada uma delas. Cada equipe terá que escolher seu piloto para cada sala online. Este evento terão de 02 classes de carros na mesma pista para todas as etapas.

BÓLIDOS


CALENDÁRIO
ETAPA 01
MONZA
CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
08h00
TEMPO ABERTO
DIA DO EVENTO
20 FEV 22
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
19h50
CORRIDA
20h00
DURAÇÃO DA PROVA
02 HORAS
ETAPA 02
INTERLAGOS
CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
19h15
TEMPO BOM
DIA DO EVENTO
27 FEV 22
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
19h50
CORRIDA
20h00
DURAÇÃO DA PROVA
02 HORAS
ETAPA 03
SPAFRANCORCHAMPS
CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
20h00
TEMPO ABERTO
DIA DO EVENTO
6 MAR 22
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
19h50
CORRIDA
20h00
DURAÇÃO DA PROVA
02 HORAS
ETAPA 04
SARTHE
CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
21h00
TEMPO ABERTO
DIA DO EVENTO
13 MAR 22
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
19h50
CORRIDA
20h00
DURAÇÃO DA PROVA
03 HORAS
O calendário é considerando o Horário de Brasília (BRT Brazil Time; UTC-3)
QUALIFICAÇÃO
Será realizado um treino classificatório no início de cada etapa de 10 minutos em todas as etapas, Etapa 4, que será de 15 minutos, para definição do grid de largada. Será utilizado o sistema de classificação disponível no Gran Turismo Sport. Dessa forma, atenção para não haja problemas com saídas involuntárias do lobby da corrida.
CORRIDAS
As corridas serão de longa duração e serão 2 ou 3 horas dependendo da etapa. As 4 salas iniciarão no mesmo horário – 20:00. As salas serão compostas por 1 Host + 1 Assistente + 14 pilotos, onde o Host será responsável pelo início do evento e registrará o resultado no final de cada etapa. O Host transmitirá a etapa pelo YouTube, onde terá a função APENAS de auxiliar as equipes nos rádios. O Host poderá fazer a narração, ler comentários do chat, mas este é um campeonato para as equipes, não tendo como premissa o número de espectadores e/ou visualizações. Fica estipulado o não comparecimento dos pilotos até 30 minutos antes do evento, exceto por comunicação aos administradores do evento. O dia da corrida terá como programação:
- 19h00 – Abertura das salas
- 19h30 – Testes de conexão
- 19h50 – inicio da classificatória
- 20h00 – Inicio da etapa
- 22h00 / 23h00 – encerramento da etapa
Os eventos seguirão os horários estabelecidos, sendo passíveis de reinício de no máximo 2x, se o Host ou se houver a queda de 3 ou mais pilotos. Caso o problema persista para o Host, a sala será reaberta com outro anfitrião. Para os pilotos, a corrida seguirá com a quantidade de pilotos da sala.
INVESTIGAÇÃO
Qualquer incidente e/ou reclamação deverá ser remetido a fiscalização do campeonato através da nossa página de contato, com a solicitação detalhada, com a informação da sala, os pilotos envolvidos, intervalo dos minutos da gravação do início do incidente. As reclamações serão julgadas considerando as regras do automobilismo internacional regidas pela FIA. Todos os itens serão julgados por conselho formado por 05 fiscais de prova. Os fiscais de pista possuem soberania na decisão e julgamento dos pilotos. Qualquer outro assunto que a fiscalização julgar necessária para avaliação e punição será realizada com a formação do conselho. As punições poderão ser atribuídas por acréscimo de tempo ou punições na próxima etapa, sendo:

*ATENÇÃO: Para as Etapas 03 – Especial e Etapa 06 – Final a punição será dobrada.
PONTUAÇÃO
SISTEMA DE PONTUAÇÃO
Etapas regulares de 2 horas | Etapa final de 3 horas | |
1º | 50 | 100 |
2º | 45 | 90 |
3º | 42 | 84 |
4º | 40 | 80 |
5º | 38 | 76 |
6º | 36 | 72 |
7º | 35 | 70 |
* Será considerado 1 descarte do pior resultado de cada piloto.
LOBBY
CONFIGURAÇÕES BÁSICAS
Plataforma
GT Sport | Playstation 4
CONFIGURAÇÕES DA CORRIDA
Tipo de largada
Em movimento
Grid de largada
O mais rápido primeiro
Turbo
Desligado
Força do cone de aspiração
Real
Danos visíveis
Ligado
Danos mecânicos
Pesado
Desgate dos pneus
3X
Consumo de combustível
2X
Combustível inicial
100 litros
Classificação de pneu máxima
Suave
Real
CONFIGURAÇÕES DA CLASSIFICATÓRIA
Limite de tempo
Conforme regulamento
Tempo de prosseguimento da classificatória
120 segundos
Classificação de pneu
Suave
Igual durante a corrida
Igual durante a corrida
Combustível inicial
100 litros
Penalidade por atalho
Forte
CONFIGURAÇÕES DO REGULAMENTO
Filtrar por categoria
LMP1 e GT
Classificação de pneu máxima
Suave
Restrições de padrão
Sem limite
Tipo do número do carro
Sem limite
Ajuste
Sem limite
CONFIGURAÇÕES DE PENALIDADE
Nenhuma
Penalidade por atalho
Fraco
Penalidade por colisão em mureta
Nenhuma
Desligado
Desligado
Desligado
Regras de bandeira
Ligado
Desligado
LIMITAR OPÇÕES DE DIREÇÃO
Proibido
Proibido
Proibido
Controle de tração
Sem limite
Sem limite
Proibido
EQUIPES INSCRITAS
INSCREVA-SE AGORA NESTE EVENTO